Во Салцбург, градот на Моцарт и богатата историја, плановите на автомобилскиот магнат Волфганг Порше предизвикаа вистински бунт. Порше има намера да ископа приватен тунел под ридот Капуцинерберг за директно да го поврзе центарот на градот со неговата вила. Проектот предизвика петиција и обвинувања за фаворизирање на супербогатите, пишува „Кориере“.Вилата позната како „Paschinger Schlössl“ на ридот Капуцинерберг станала сопственост на австрискиот писател Стефан Цвајг во 1917 година. Тој ја сакал затоа што била „романтична, недостапна“ и, најважно, „недостапна за автомобили“. Во тоа засолниште, до кое се стигнувало со искачување на повеќе од сто скали, тој ги напишал своите најпознати дела. Сепак, во 1934 година, под притисок на антисемитизмот, бил принуден да ја продаде куќата и да оди во егзил.
Визијата на Порше и гаража за осум тркачки автомобили
Еден век подоцна, новиот сопственик има сосема поинакви идеи. Волфганг Порше (82), шеф на автомобилската династија и сопственик на брендовите „Фолксваген“ и „Порше“, ја купил вилата во 2019 година за 9 милиони евра. Тој веднаш започнал радикално реновирање за да можат тој и неговата сопруга, принцезата Габриеле цу Лајнинген, да уживаат во својот нов дом. Како дел од реновирањето, изградена е подземна гаража за осум автомобили, што не е изненадувачки со оглед на тоа што магнатот е познат по својата страст за брзо возење по планински патишта.
Контроверзноста ескалираше кога Порше побара и доби дозвола од градот Салцбург да ископа приватен тунел што ќе ја поврзе гаражата на вилата директно со центарот на градот. Официјалната причина е „тежок пристап до вилата преку тесен пат, особено во зима“. Но, дури и за Салцбург, навикнат на богатите и славните, овој проект се покажа како последна капка.
Додека работите за ископување веќе беа започнати, 20 илјади жители потпишаа петиција со која се осудува „преференцијалниот третман за супербогатите, симбол на социјална неправда“. Потписниците на петицијата велат: „Не сакаме милијардерот Порше да пробива низ рид за да пристапи до својата приватна гаража користејќи јавен имот“.
Дополнително негодување предизвика фактот што тој платил само 48 илјади евра за користење на јавно земјиште во заштитено природно подрачје.
Политички игри и судир на интереси
Проектот првпат доби зелено светло на почетокот на 2024 година со гласовите на Социјалдемократите, Народната партија и Националните либерали, и покрај противењето на Зелените и Комунистичката партија, која е втора по големина партија во Салцбург. Темата за тунелот, исто така, го подели владејачкото мнозинство.
Пашингер Шлесл
Градоначалникот Бернхард Ауингер (SPÖ) се најде во незгодна позиција пред својата политичка кариера, работел во Порше 27 години како синдикален претставник. Тој се брани тврдејќи дека не може ништо да направи против проектот што го наследил од претходната влада.
„Постојат огромни правни и технички прашања кои остануваат неодговорени до ден-денес. Но, ÖVP (Австриска народна партија, оп. а.), SPÖ (Социјалдемократите) и FPÖ (Партија на слободата) одбија да поканат експерти и отворено да разговараат за тоа. Од што се плашат?“, рече советникот на Комунистичката партија, Клаудиус Мај.
Проектот чека конечно одобрување од покраината Салцбург.